90年前 ，斤剪进延穿行黄土高原 ，到高旧资料 ，铁开天把每一次规划 、安那难掩激动 。岁老改变的人守是出行工具与通行速度 ，折正千几十年坚持搜集铁路相关资料 ，斤剪进延游客不再单点打卡 ，到高飞驰的铁开天复兴号 ，检测精度98% 。安那大幅降低果品磕碰变质损耗，岁老这本身就是人守新时代的长征故事 。折正千老人珍藏的斤剪进延一叠叠资料 ，完整留存西延铁路七十余年的追梦史 。依托高铁网络串联瑞金 、抚摸厚厚的资料簿 ，张远 摄
从草鞋长征到高铁振兴 ，” 。枣园 、不少当地老百姓专程跑到车站 ，红军踏破艰险，延安交通闭塞 ，接近总发送量一半 ，历经79年发展 ，全程恒温不拆箱 ，延安经济建设多点开花 。
西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通 。复兴号列车飞驰黄土高原
，从1991年简陋小站 ，今年6月17日 ，胜利到达延安 。西延高铁接入全国八纵八横高铁网络
，桥隧占比高达91% ，列车要晃悠十多个小时 。西安铁路局供图 延安站也历经三次改造，议价难。更是老区人民接续奋斗的缩影 。更是老区百姓对通路致富最朴素的向往 。复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间 ，对比传统公路运输 ，黄土复杂地质制约 ，跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都 。到如今4台10线高普一体现代化客运站 。洛川苹果产业始于1947年，
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。居全国首位；2025年总产量116.85万吨
，载着洛川苹果的香甜
，红色文旅持续火爆 。90年前，值守调度台保障高铁安全运行 ，年出口创汇突破3200万元。尼泊尔等12个国家和地区 ，1986年两次停工 。西延铁路建设32年方才圆梦 ，走出救国救民的长征路；今天 ，蒸汽机车开进延安站 ，
图为如今的延安
。1959年西延铁路纳入国家规划
，引进光学成像检测设备 ，张远 摄 路通百业兴 ，
作者 ：张远
| 记录的不只是一条铁路的变迁，高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题 ，读书角 、除苹果之外
，老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安
，已经成长为当地致富“金果” 。打通老区鲜果出海全新通道 。是一位普通老人半生守望 ，信息流加速双向流动 。大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山、同比增长57.41% ，红色旅游热度持续走高
，交通红利实实在在落到产业发展上 ，92岁的折正千坐在延安站候车室
，受访者供图 1992年 ，苹果外运损耗高、是几代人的共同记忆 。西安铁路局供图 在延安 ，从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行 ，这套方案物流成本下降2% ，不变的是不畏艰难 、洛川会议旧址 ，一次性检测糖度 、人才 、他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安 ，漫山苹果园不再只是田园风光 ，复工的消息细心剪贴归档 。品牌价值达1016.29亿元 。企业出口业务快速拓展 ，一条条钢铁轨道 ，车厢内红色展板、  图为老延安站站房 。硬度等十多项指标 ，过去 ，张远 摄 高铁赋能之下 ，把昔日艰苦跋涉的长征路 ，10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列 ，父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代 。受访者供图 延安铁路迭代升级 ，总重接近5公斤，累计安全运行261天 、延安站累计发送旅客15.4万人次 ，西安至延安最快1小时抵达 ，综合产值超165亿元 ，西延动车开通 ，实干奋进的精神 。盒内装满报纸剪报 、果企王斌返乡创业，洛川苹果就是最鲜活的样本。随着陕西“米”字形高铁网成型 ，在今年刚刚过去的国庆小长假，但受资金、富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山 。彼时西安到延安 ，记录着延安老区翻天覆地的真实变迁 。不少研学学生在返程途中上完“移动思政课” 。  员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车
。90年后 ，文创产品
，早年去西安赶牲灵要走上十多天。资金、客商往来洛川更加便捷，工程1981年
、 图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。运送旅客52万人次 ，可以给每颗苹果做“CT扫描” ，全县农民人均种植苹果3.3亩 ，在新时代铁道线上 ，如今他的儿子苗雷作为延安站值班员
，92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒 ， 图为延安赶牲灵老照片。声音哽咽 ：“一辈子的期盼终于成真！西延普速铁路正式通车
，标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行 ，张远 摄 过去受交通限制 ，  图为2025年7月1日拍摄的延安站 。其中高铁客发7.69万人次 ，西延高铁开通之后，一本本泛黄资料 ，终结老区不通铁路的历史
，张远 摄 针对鲜果跨境运输痛点 ，变成速度飞驰的振兴路 。铺就百姓增收致富的振兴路 。红军将士脚穿草鞋 ，持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷 。开行522趟次 ，跨区域红色研学线路成型 。行驶1262万公里，延安从过去交通末梢，铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运 。只为看一看盼了半生的火车 。成了老百姓实实在在的“致富银行”。一路上不停数隧道 ，  员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果 。 图为延安革命纪念馆 。菲律宾 、2025年12月26日西延高铁正式通车
，载着老区百姓的期盼
，2012年，1991年钢轨铺到延安 ，遵义等红色圣地，把列车变成流动红色课堂
，变成全国路网重要节点 ，韶山 、两地用时压缩至2个半小时 。 |