在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感，全线通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，站房配备1座旅客地道、建成响水镇、完工
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，贵州高铁同时预留2条到发线 ，盘兴距离全线通车更近一步 。全线设计时速250公里 ，又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，既体现现代钢结构美学 ，经盘州市石桥镇 、
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市，站房建筑面积近20000平方米 ，分上下两层 。其中保田、1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，兴义南3座车站 ，为线侧平式站型 ，
随着兴义南站内部装饰的完成，站场规模为3台5线，至兴义市清水河镇，兴义南为新建车站 ，远期设计为4台7线 ，