钢材材质采用Q355MD  。莞佛主体结构采用Q355MD钢材。高速公路 （2）东引桥（K37+508） ：上部结构为左右分幅连续钢箱梁体系 ，项目过渡墩位置梁高降低为4.5m 。单位

招标内容  ：本次招标主要工作内容包含 ： （1）辅航道桥 ：上部结构为左右分幅连续钢箱梁体系，跨中梁高7.0m ，莞佛起于广深高速太平立交(K29+566)，高速公路双向6车道高速公路 。项目下游侧跨径布置为45m+2*70m 。单位3号桥 ：上部结构为连续组合梁体系，中标经虎门镇、莞佛南沙区，高速公路 （3）南面村1 、项目路线呈东西走向，单位钢箱梁中心处梁高2.7 m，中标东莞市虎门镇 ，发 包人有权根据进度情况对上述工期要求进行调整。顶板采用18mm 的厚度 ，

工期 ：自监理签发开工令之日起22个月。

G9411莞佛高速公路太平互通立交至坦尾互通立交段安全韧性提升工程（GX标）钢结构制造

一 、

二  、中标信息

第一名 ：中铁山桥集团有限公司

投标报价：33718.423900万元

第二名 ：中铁四局集团钢结构建筑有限公司

投标报价：33683.045200万元

第三名：中铁宝桥集团有限公司

投标报价：33713.872100万元


采用闭口单箱三室断面 。桥梁总宽31m（不含抗风措施）。梁高与跨径比值为1/25.9 。Q420MD。单幅桥宽15.25m ，顶板以及顶板加劲钢材材质采用Q355MD、单幅钢梁横断面采用单箱单室截面+外伸挑臂形式 ，钢箱梁梁宽15.25m。上游侧跨径布置为3*70m ，路线全长15.762公里，跨径布置为南面村1号桥：17+25+36.6+25+17m；南面村2号桥：2×20+22+24.4+22+20m；南面村3号桥 ：25+3×30+25+16m 。2  、上部结构全宽15.75m，墩顶梁高13.5m ，终于大涌桥(K45+328) ，跨径布置为150m＋270m＋150m,  。招标概况

项目概况  ：本项目位于广州市南沙区 、