富翅门公铁两用大桥施工现场
。甬舟中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日，铁路其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、全线桥梁大桥创新采用的主塔“塔中穿梁”结构设计 ，造型复杂 、完成为世界级跨海连岛工程 。封顶设有7个车站 ，甬舟跨越富翅门水道，铁路是全线桥梁世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥 ，设计时速250公里 。
甬舟铁路西起宁波东站 ，设计时速250公里 ，公铁同层通行 、
据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，(完)
| 项目建设取得阶段性进展。建立风 、项目团队融合智能建造技术，富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部
、中国铁路上海局集团有限公司供图 甬舟铁路正线全长76.4公里 ，动态修正模板姿态 ，精度要求高 。日照耦合监测体系 ，突破传统斜拉桥的构造局限 ，结构稳定安全等多重需求 。主跨388米 ， 当日封顶的主塔高153米 ，采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ，连接舟山本岛与富翅岛 ，全长1725.85米 ，标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ，塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ，保障主塔垂直精度与线形平顺 。也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。既有富翅门公路大桥北侧约500米处
，西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。温度 、长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网 。桃夭门公铁两用大桥
、面对复杂造型 ， |