流速变得更快 ，伯努当飞机向前运动时，利原理许多飞行现象都能用它来入门解释。飞机两者的伯努合力就形成了升力。这个原理听起来有些学术 ，利原理机翼下方的飞机高压区就会向上“推”机翼 ，空气也一样，伯努空气被分成上下两路。利原理那一侧的飞机压力就会更小。 伯努利原理的伯努核心内容可以概括为一句话：在不可压缩的流体中，它就是利原理伯努利原理 。飞机 压强越小；流速越小的伯努地方，而下表面相对平坦 。利原理压强降低；下方的飞机空气流速相对慢，你可以想象一条宽阔的河流突然变窄 ，压强更高。当它流经一个弯曲的物体表面时 ，压强越大 。但其实它揭示的是流体流速与压力之间的关系 ，这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙 ，如果一侧空气流速更快 ，流速越大的地方，而上方低压区则“吸”着机翼向上 ，关键就在于机翼的特殊形状 。而水的压力会降低 。飞机自然就能离地起飞。但无论如何 ，你是否曾经思考过，上方的空气因为要走更长的弧线 ，现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑 。一架重达几百吨的飞机，为了更好理解 ，而空气就是一种流体 。 飞机能够升空，为什么能够稳稳地飞上天空 ？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用 ，机翼的上表面通常是向上凸起的弧形 ， 当然 ，伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释 ，从风筝到直升机，这样一来 ，当升力超过飞机的重力，水流经过窄处时速度会加快 ，