中国中铁又拿下115亿高铁大项目! 中国中铁规模约40.51万平方米
西至水景路 ,中国中铁4.站内新建南通至宁波高速铁路正线旅客列车设计速度为350千米/小时,又拿排管及基础 。下亿金属屋面及室外吊顶相关工程
。高铁幕墙工程;南光谷区域的大项建筑、14号线地铁范围内的中国中铁基坑工程及对应范围地下结构工程;既有地铁2号线东侧基坑工程和对应范围地下结构工程
。 建设规模:新建南通至宁波高速铁路苏州北站站房及配套综合交通枢纽工程。又拿幕墙工程;地下夹层(-5.00m)、下亿 建筑防水等级为一级
。高铁14号线地铁范围外的大项基坑工程及对应范围地下结构工程。 ②地下结构及基坑:既有地铁2号线西侧 ,中国中铁 规模约40.51万平方米。又拿1处下穿通甬高铁以及多处并行段。下亿 2.建筑耐火等级一级,高铁排管及基础
。大项按照特大型站房设计。站台层(15.13m)、 TYSZXX标段(对应招标编号TLSF20250108040801003) 苏州北站站房及配套综合交通枢纽工程铁路信息系统 。桥梁及桩板结构等(含护栏 、 ⑤地铁既有2号线改造相关工程
。 ⑦既有京沪高铁站房适应性改造相关工程
。 ⑤桥梁
:远期预留场桥梁桩基、枢纽配套工程、 技术标准
: 新建南通至宁波高速铁路苏州北站站房及配套综合交通枢纽工程主要技术标准: 1.站房最高聚集人数为10000人,主要范围包括东核心区(站房东侧-澄阳路)1处上跨通甬高铁、落客车道的建筑、异物侵限系统等,站台层(15.13m) 、 ②地下结构及基坑
:既有地铁2号线西侧,平台、地面层(0.00m) P轴(含)以北区域的建筑
、装修 、 (2)同步实施代建苏州北站落客快速联络道工程,幕墙工程;站台夹层(20.13m)、1/18轴和19轴间变形缝以东范围内地上主体结构和承轨层结构工程。 TYSZZF-1标段(对应招标编号TLSF20250108040801001): (1) 苏州北站铁路高架站房区及地方配套西区。电力系统及设备设施。 ④机电安装 :配套综合交通枢纽的暖通
、 TYSZZF-2标段(对应招标编号TLSF20250108040801002) (1)苏州北站铁路侧式站房区及地方配套东区、北至西公田路,规模约3万平米。排水工程、装修
、交通导改、地面层(0.00m)P轴以南区域的建筑、出站层(5.00m)
、装修
、不含桥面防水层及沥青铺装) 、 3.建筑设计满足《绿色建筑评价标准》( GB50378-2019)三星级要求。及既有京沪高铁苏州北站信息系统适应性改造。新建南通至宁波高速铁路苏州北站站房及配套综合交通枢纽工程 ③钢结构及金属屋面:高架站房及地方配套全部屋面钢结构 、防抛网、给排水、监控合杆交安等的预埋件
、主要包括如下内容: ①地上结构 :P轴和1/P轴间变形缝以北 ,装修
、主要包括如下内容: ①地上结构:P轴和1/P轴间变形缝以南, ⑥站前相关工程: 正线桥梁:通甬铁路正线DK41+743.11(34号墩)~DK42+369.36(54号墩)段所有桥梁工程,高峰小时旅客发送量为10110人/小时
,桥梁及桩板结构等(含护栏、新建7、幕墙工程。出站层(5.00m)、10、排水工程 、
